Lengkapi Navigator Penunjang Keselamatan Pelayaran Bagi Kapal-kapal
titikomapost.com, SURABAYA – Distrik Navigasi (Disnav) lakukan pemasangan Pelampung Suar (Pelsu) atau Bouy 24 temporary pengganti yang terletak di titik koordinat 07°-11′-27.60″S 112°-42′-50.10″T perairan Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS) guna menjaga keselamatan pelayaran tetap terjaga. Hal itu sebagaimana diharapkan KSOP Utama Tanjung Perak sebagai UPT Perhubungan Laut yang bertanggung jawab atas pengawasan masalah tersebut.
Kepala Distrik Navigasi Tipe A Kelas I Tanjung Perak, Capt. Dr. Mugen S Sartoto, M.Sc melalui Kabid SBNP dan Armada, Fini, MT, M.Mar E mengatakan, pada hari ini kita melakukan pemasangan Pelsu 24 penganti yang sifatnya temporary sesuai koordinat yang menjadi titik posisinya sebagai langkah menjawab upaya menjamin keselamaran pelayaran di perairan Alur Pelayaran Barat Surabaya (APBS) sebagaimana yang diperintahkan oleh pimpinan.
“Ini perintah kadisnav untuk menyelesaikan permasalah Pelsu 24 pasca terjadi accident pada hari, Senin (12/2) kemarin secara tuntas. Alhamdulillah hari ini, Jumat (16/2/2024) sore pukul 15.30 WIB Bouy 24 penganti temporary terpasang,” ujar Fini setelah mengikuti jalannya pemasangan Bouy 24 dengan menggunakan RIB bersama pihak PT Pelni, Jum’at (16/2/2024) sore.
Bila dibilang terlambat atas pemasangan Pelampung Suar pengganti setelah Bouy 24 tidak ada dari titik koordinatnya akibat terseret KM Leuser saat melintas di alur pelayaran APBS menuju sandar di Dermaga Jamrud Utara pelabuhan Tanjung Perak hingga 3,8 KM itu, diakui Fini tidak juga begitu, pasalnya baru bisa dalam waktu dua hari Pelsu tersebut siap untuk dipasang mengantikan sementara Bouy 24 yang saat ini dalam rencana perbaikan setelah diangkat dari laut.
“Kita sudah siapkan dari dua hari kemarin semua komponen yang ada pada Pelampung suar, baik Pelsu itu sendiri, rantai, Pemberat Buoy atau Counter Weight Buoy, lampu komplit, tanda puncak, dan nomor bouy yaitu 24 semuanya ready pada hari ini untuk kita pasang,” jelas Fini.
Lebih lanjut, salah satu Srikandi Navigasi itu menegaskan bahwa yang agak makan waktu dua hari itu adalah untuk mencari rantai bouy karena di bengkel Disnav tidak tersedia sesuai ukuran yang dibutuhkan sehingga pihaknya harus melakukan pengadaan.
“Pengadaan, rantai tidak ada stok jadi kita pesan, dan hari ini sudah ada lalu kita rakit. Alhamdulillah clear kita angkut dengan KN Bima Sakti yang sekalian aplusing tugas rutinnya selama 20 hari kedepan,” imbuh Fini.
Kami bersyukur, ungkap Fini dengan disaksikan pihak PT Pelni kita telah lakukan pemasangan bouy 24 penganti temporary sambil menunggu bouy 24 yang asli biasa ditempatkan kembali di perairan APBS depan terminal TPS pada koordinat
07°-11′-27.60″S 112°-42′-50.10″T perairan APBS setelah dilakukan perbaikan.
“Penempatannya tidak langsung begitu diturunkan di air Pelsu lalu kita lepas. Tapi memastikan dulu posisi bouy tepat berada di titik koordinatnya,” terang mantan Kabag TU KSU Belawan menjawab pertanyaan wartawan titikomapost.com.
Sedang, Pelsu 24 yang rusak akibat terseret KM Leuser itu, saat ini pihak Pelni telah menunjuk pihak ketiga untuk melakukan perbaikan yang dilakukan di area bengkel Disnav Tanjung Perak Mirah dengan estimasi selesai dua minggu, dan selambatnya satu bulan.
“Kalau tercepatnya dua minggu, hal itu disampaikan pihak CV yang ditunjuk Pelni saat lakukan survei. Baru Senin nanti kita undang baik Pelni maupun CV tersebut. Karena di kami tidak mempunyai alat penyenter bouy makanya mereka minta waktu dua minggu dalam memperbaiki Pelsu yang ada di dermaga kita,” tandasnya.
Fini berharap, di dunia pelayaran khususnya kenavigasian, pelayaran itu agar dapat melihat rambu-rambu laut itu sebagai sarana penunjang keselamatan pelayaran supaya keselamatan pelayaran bisa zero accident.
“Semoga kedepan, dengan adanya rambu suar itu tidak ada hal kejadian yang kita inginkan,” pungkasnya.
Seperti diberitakan sebelumnya, hilangnya Pelampung Suar (Pelsu)24 milik Distrik Navigasi Tanjung Perak dari posisi titik koordinatnya itu diakibatkan terseret kapal Pelni KM Leuser yang bersamaan mengait kM Lit Enterprise akibat kuatnya arus membuat kapal tersebut larat bersamaan pelsu atau bouy 24 yang nyangkut di baling-balingnya bersama KM Lit Enterprise pada hari Senin (12/2/2024) kemarin. (RG)
